ຜະລິດຕະພັນ: ໄຟ LED ແຜງໂຈະ 30 × 120

ສະຖານທີ່:ກວາງໂຈວ, ຈີນ

ສະພາບແວດລ້ອມຂອງແອັບພລິເຄຊັນ:ໄຟສາຍສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ

ລາຍລະອຽດໂຄງການ:

ໂຄມໄຟ LED ແມ່ນທາງເລືອກທຳອິດສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດໄຟໃຕ້ດິນ:

1. ລະບົບການແຈກຢາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນມີຄວາມສັບສົນ, ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າມັກຈະເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກຂອງໂຄມໄຟມີຂະໜາດໃຫຍ່, ໂຄມໄຟມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະໂຄມໄຟ LED ສາມາດບັນລຸ 100-240V, 85-265V.

2. ໄຟສາຍໃຕ້ດິນຖືກນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ປິດ, ໂຄມໄຟເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 17 ຊົ່ວໂມງ. ໂຄມໄຟແບບດັ້ງເດີມມີການເສື່ອມສະພາບຂອງແສງທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມນີ້. ແຫຼ່ງແສງ LED ເປົ່າສາມາດເປັນ 5000H ໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບຂອງແສງ. ໂຄມໄຟທັງໝົດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ປຸງແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ 5000H ການເສື່ອມສະພາບຂອງແສງໜ້ອຍກວ່າ 1%.

3. ການບຳລຸງຮັກສາໂຄມໄຟຊ້ຳໆຈະນຳເອົາພາລະວຽກອັນໃຫຍ່ຫຼວງມາສູ່ການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ໄຟ LED ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຊົ່ວໂມງ; ແລະສາມາດອອກແບບເປັນວິທີການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ, ເປັນທາງເລືອກທຳອິດສຳລັບໄຟເຍືອງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

4. ການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນສື່ສານໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ໃກ້ກັບການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ການອອກແບບວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດສາມາດຄວບຄຸມການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກໂຄມໄຟ LED ໃຫ້ຕໍ່າຫຼາຍ.

5. ໃນຖານະເປັນລົດໄຟໃຕ້ດິນສຳລັບການສັນຈອນໃນອຸໂມງ, ພື້ນທີ່ປະຕິບັດການເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານສັ່ນສະເທືອນແບບຄື້ນ, ແລະປະສິດທິພາບຕ້ານການກະແທກຂອງໂຄມໄຟແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໂຄມໄຟ LED ມີວິທີການສ່ອງແສງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະໂຄມໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີໂຄງສ້າງປ້ອງກັນແຜ່ນດິນໄຫວພິເສດ.

6. ຮູບລັກສະນະຂອງໂຄມໄຟ LED ມີອິດສະລະພາບໃນການອອກແບບທີ່ສູງຫຼາຍ, ສາມາດສ້າງບັນຍາກາດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ.