ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂ່າວດີຫຼາຍໆຢ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງການຍອມຮັບໂຄງການໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງອາທິດ Jinhua iot ຂອງບໍລິສັດ Jiangsu Kaiyuan, ການສໍາເລັດໂຄງການ Xi'an Solar Street lamp ຂອງ Jiangsu Boya, ການສໍາເລັດຂອງ Qidong Riverside solar Street lamp ໂຄງການຂອງບໍລິສັດ Hanni Jiangsu, ແລະການສໍາເລັດຂອງບໍລິສັດ Guorao solar Street lampong Zhuo ເຂົ້າຮ່ວມແລະ projectiad ອື່ນໆ. ວັນ​ທີ 22 ​ເມສາ​ນີ້, ປະຊາຊົນ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ໄປ​ຢ້ຽມຢາມ​ໂຄງການ​ໂຄມ​ໄຟ​ໄຟຟ້າ​ຕາມ​ຖະໜົນ​ດ້ວຍ​ແສງ​ໄຟ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ທີ່​ດຳ​ເນີນ​ໂດຍ​ທ່ານ​ລິງ​ຢາງ​ເວີຍ​ເຢ້ຢູ່​ເຂດ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ປັກ​ກິ່ງ. ໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ສ່ວນໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລໍາຕົ້ນຂອງການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ. ໂຄມໄຟແສງຕາເວັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຊົນນະບົດຢູ່ໃນເຂດພູດອຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໂຄມໄຟສາຍແສງຕາເວັນລຸ້ນໃໝ່ກຳລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ເສັ້ນເລືອດໃນຕົວເມືອງ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນປ່ຽນແທນໄຟສາຍຫຼັກ. ນີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ບັນດາ​ສະມາຊິກ​ຂອງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃໝ່​ຄວນ​ກະກຽມ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ, ປະຕິບັດ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ສຳ​ເລັດ​ການ​ສະຫງວນ​ລະບົບ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ປັບປຸງ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ, ປັບປຸງ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ ​ແລະ ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດສາຫະກຳ, ກະກຽມ​ໃຫ້​ຕະຫຼາດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈາກທັດສະນະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄຟຖະຫນົນແຫ່ງຊາດ, ອັດຕາການ penetration ຂອງໄຟຖະຫນົນ LED ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 1/3, ແລະຫຼາຍເມືອງຊັ້ນທໍາອິດແລະຊັ້ນສອງແມ່ນຄອບງໍາໂດຍພື້ນຖານຂອງໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງແລະແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ halide ຄໍາ quartz. ດ້ວຍຂະບວນການເລັ່ງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ, ມັນເປັນແນວໂນ້ມທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ທີ່ໂຄມໄຟ LED ແທນໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງ. ການທົດແທນນີ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນສອງສະຖານະການ: ທໍາອິດ, ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໂຄມໄຟຖະຫນົນທົດແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງ; ອັນທີສອງ, ໂຄມໄຟຖະຫນົນ LED ແສງຕາເວັນທົດແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນ sodium ຄວາມກົດດັນສູງ.

ມັນຍັງຢູ່ໃນ 2015 ທີ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. Supercapacitors ຖືກ ນຳ ໃຊ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີເກັບຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ກໍາເນີດໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ພະລັງງານສູງປະສົມປະສານ. ໃນເດືອນທັນວາ 2017, ເສັ້ນທາງດ່ວນ Changsha Dongzhu, 12.3 ກິໂລແມັດ, 6-8 ເລນໃນທັງສອງທິດທາງ, ໄດ້ນໍາພາໃນການນໍາໃຊ້ໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ພະລັງງານສູງ 240 ວັດທີ່ພັດທະນາໂດຍ "ບໍລິສັດ Hunan Naipuen", ເຊິ່ງເປັນໂຄງການໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນທໍາອິດທີ່ທັງຫມົດນໍາໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ supercapacitor. ໃນປີ 2016, ບໍລິສັດ Anhui Longyue ຊະນະການປະມູນຂອງ G104, ສອງທາງແປດເລນ, ໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ພະລັງງານສູງ 180 ວັດຕິດຕັ້ງ; ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2020, Shandong Zhiao ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາໂມດູນຮູບເງົາອ່ອນຂອງທອງແດງ indium gallium selenium ແລະການເຊື່ອມໂຍງເສົາໄຟ, ພະລັງງານສູງລະບົບດຽວ, ໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງອາທິດ 150 ໄດ້ຖືກນໍາມາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນຂົວຂ້າມທາງທິດຕາເວັນຕົກທີ 5, Zibo, ເປີດຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງການໃຊ້ໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic ພະລັງງານສູງລະບົບດຽວ - ຂັ້ນຕອນຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນ, ຊຶ່ງເປັນຂໍ້ສັງເກດ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອບັນລຸພະລັງງານສູງລະບົບດຽວ. ຫຼັງຈາກຮູບເງົາອ່ອນປາກົດວ່າ monocrystalline ຊິລິໂຄນແລະການເຊື່ອມໂຍງໂຄມໄຟ, ຊິລິໂຄນ monocrystalline, ໂມດູນ imbricated ແລະການເຊື່ອມໂຍງໂຄມໄຟເສົາໄຟຟ້າພະລັງງານສູງໂຄມໄຟຖະຫນົນ photovoltaic. ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ທາງ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ​ສຳລັບ​ໂຄມ​ໄຟ​ຖະໜົນ​ສູງ 12 ​ແມັດ ​ເພື່ອ​ທົດ​ແທນ​ໄຟຟ້າ​ຕົ້ນຕໍ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ.

ໂຄງສ້າງຂອງໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນສູງ 12 ແມັດນີ້ປຽບທຽບກັບໄຟຖະຫນົນຕົ້ນຕໍ, ມີຂໍ້ດີຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ສະພາບແສງສະຫວ່າງໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດທົດແທນໄດ້ຫມົດໄຟຖະຫນົນຕົ້ນຕໍ, ພະລັງງານລະບົບດຽວເຖິງ 200 ຫາ 220 ວັດ, ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ 160 ກັບ 200 lumen ແສງສະຫວ່າງແຫຼ່ງໄຟ LED, ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນສອງວົງແລະທາງດ່ວນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໂຄຕ້າພະລັງງານໄຟຟ້າ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງວາງສາຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນແປງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກແລະ backfill, ຖ້າອີງຕາມການອອກແບບມາດຕະຖານ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຈັດຝົນ, ຫມອກແລະຫິມະມື້ເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຊີວິດຍາວເຖິງສາມປີ, ຫ້າປີ, ແປດປີ; ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ສໍາລັບ 3-5 ປີ, ແລະ capacitor super ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ 5-8 ປີ. ເທກໂນໂລຍີຄວບຄຸມໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕິດຕາມແລະຕໍານິຕິຊົມວ່າສະຖານະເຮັດວຽກຢູ່ຫຼືບໍ່, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລະຕະຟອມການຄຸ້ມຄອງແບບມືອາຊີບເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະລັດເກັບຮັກສາພະລັງງານສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແລະການຊື້ຂາຍກາກບອນ.

ໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງອາທິດສາມາດທົດແທນໂຄມໄຟຖະຫນົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມຄືບຫນ້າເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ມີແສງພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນ, ຊົມເຊີຍ. ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ​ສັງຄົມ, ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ການ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ລະບາຍ​ອາຍ​ພິດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ໂຄມ​ໄຟ​ຕາມ​ຖະໜົນ, ​ແລະ ​ແມ່ນ​ໂອກາດ​ທີ່​ປະຫວັດສາດ​ໄດ້​ສະໜອງ​ໃຫ້. ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຕະຫຼາດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແທນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ຕະ​ຫຼາດ​ສາ​ກົນ. ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມຂອງການຂາດແຄນພະລັງງານໃນທົ່ວໂລກ, ການປັບໂຄງສ້າງພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ຜະລິດຕະພັນແສງຕາເວັນແມ່ນໄດ້ຮັບການເອື້ອອໍານວຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ຜ່ານມາ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ໄຟ​ສວນ, ​ໄຟ​ທັດ​ສະ​ນີ​ຍະ​ພາບ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ.

ຄົນບູຮານກ່າວວ່າ: "ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຄິດແລະການທໍາລາຍ", "ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດລ່ວງຫນ້າ." ສະເໜີໃຫ້ວິສາຫະກິດສະຫງວນການອອກແບບ, ຜະລິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີລະບົບການເຊື່ອມຈອດຂອງອົງປະກອບ ແລະ ເສົາໂຄມໄຟ ແລະ ອົງປະກອບ ແລະ ໂຄມໄຟໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອຕອບສະໜອງການມາເຖິງຂອງຂັ້ນຕອນການທົດແທນຫຼັກຂອງໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນ.