ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ອຸໂມງ Yanling ເລກທີ 2 ຂອງເຂດ Zhuzhou ຂອງທາງດ່ວນ G1517 Putian ໃນເມືອງ Zhuzhou, ແຂວງ Hunan ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການ.ອຸໂມງປະຕິບັດຕາມລະບົບປະຢັດພະລັງງານແສງໄຟອັດສະລິຍະເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາສີຂຽວ ແລະ ກາກບອນຕ່ຳຂອງທາງດ່ວນ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວນຳໃຊ້ເລເຊີເຣດາ, ການກວດຈັບວິດີໂອ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມແບບເວລາຈິງ, ແລະ ນຳໃຊ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຫຼຸດແສງໄຟອຸໂມງວິທະຍາສາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ “ແສງໄຟທີ່ເໝາະສົມ, ແສງໄຟຕິດຕາມ, ແລະ ແສງໄຟວິທະຍາສາດ”, ແລະ ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບອຸໂມງທີ່ມີຄວາມຍາວ ແລະ ການຈະລາຈອນໜ້ອຍ.

ຫຼັງຈາກລະບົບຄວບຄຸມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຕາມອຸໂມງຖືກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ມັນຈະກວດຈັບປັດໄຈການປ່ຽນແປງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາໃນເວລາຈິງ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ເພື່ອດຳເນີນການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນອຸໂມງໃນເວລາຈິງ ແລະ ບັນລຸການຄວບຄຸມແບບແຍກສ່ວນ. ເມື່ອບໍ່ມີຍານພາຫະນະຜ່ານໄປ, ລະບົບຈະຫຼຸດຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟລົງໃຫ້ຕໍ່າສຸດ; ເມື່ອຍານພາຫະນະຜ່ານໄປ, ອຸປະກອນໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນອຸໂມງຈະຕິດຕາມເສັ້ນທາງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສະຫວ່າງລົງເປັນສ່ວນໆ, ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງຈະຄ່ອຍໆກັບຄືນສູ່ລະດັບມາດຕະຖານເດີມ. ເມື່ອອຸປະກອນຂັດຂ້ອງ ຫຼື ເຫດການສຸກເສີນເຊັ່ນ: ອຸບັດຕິເຫດຍານພາຫະນະເກີດຂຶ້ນໃນອຸໂມງ, ລະບົບຄວບຄຸມສຸກເສີນໃນສະຖານທີ່ອຸໂມງຈະເປີດໃຊ້ງານ, ຮັບສັນຍານລົບກວນ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິທັນທີ, ແລະ ຄວບຄຸມສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະເປີດໄຟຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນອຸໂມງ.

ມັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ການທົດລອງດຳເນີນງານຂອງລະບົບ, ມັນໄດ້ປະຫຍັດໄຟຟ້າເກືອບ 3,007 ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ. ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ສາຂາ Zhuzhou ຈະສົ່ງເສີມແນວຄວາມຄິດຂອງທາງຫຼວງທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຕື່ມອີກ, ສຸມໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເປົ້າໝາຍກາກບອນສອງຢ່າງ, ນຳໃຊ້ທ່າແຮງໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ, ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງທາງຫຼວງຂອງແຂວງ Hunan.